Урок химии

Использует ли Фирташ в Николаеве «туркменский метод»?

В Украине есть те, кто умеет делать деньги, и те, кто умеет жить за счет, кто умеет делать деньги. Дмитрий Фирташ скорее относится к первой категории. Он создал свою империю,  название которой легко читается за аббревиатурой GDF – группа Дмитрия Фирташа.  Часть этой империи находится и в Николаевской области  - на территории бывшего калийного терминала,  перестроенного в свое время Романом Деньковичем. Тот вложил в него немало денег, и, говорят, даже не помышлял о продаже. Но тут возник Фирташ, и какие-то невиданные обстоятельства вынудили Деньковича уступить бизнес. На минувшей неделе могущественный миллиардер приехал посмотреть на свои владения.

Прежде, чем появиться в порту, Дмитрий Васильевич прибыл в главное здание области. Там его ждали местные предприниматели и руководители известных николаевских предприятий. Поводом для встречи послужило желание высокого гостя представить публике свой новый нематериальный актив -  Федерацию работодателей Украины. В ней он хочет видеть площадку, которая сможет связывать бизнес с теми, кто в стране принимает решения.

Те, кто принимают решения в Николаевской области, от этой идеи, похоже, не в восторге.  Максимум, на что пошли в областной администрации в содействии визиту Фирташа, это выделение для встречи помещения и помощь в сопровождении ГАИ. Губернатор Николай Круглов отбыл в Киев на совещание к Премьеру, чему должен быть в большой степени благодарен: нынешние обстоятельства просто обязывают его быть равноудаленным от олигархов. Тем более Фирташа, испытывающему  сегодня определенное давление со стороны «донецких».

В свое время Дмитрий Васильевич полагал, что главной его проблемой была Юлия Тимошенко с отбором 11 миллиардов кубометров газа. Тогда он еще не думал, что столкнется с другими, пусть на порядок меньшими трудностями в реализации проектов в Украине. В Николаеве это выразилось в затруднениях, возникших при реализации проекта расширения портового терминала «Ника-тера».

Для того, чтобы этот порт значительно увеличил объемы перевалки грузов требуется углубить дно для подхода крупнотоннажных судов типа Панамакс, построить  объездную дорогу для автомобильного транспорта и протянуть железнодорожную ветку до станции «Жовтневая», которая традиционно  обслуживала соседний спецпорт «Октябрськ». Одних только денег инвестора для этого мало. Нужен «зеленый» бюрократический коридор для беспрепятственного согласования десятков документов. И здесь даже взятками не отделаешься, если откуда-то сверху поступила негласная команда притормозить дело.

Понимая это, Фирташ и приехал в Николаев в надежде найти союзников,  заинтересованных сообща продвигать свои интересы в районе Днепро-Бугского лимана, имеющего прямой выход к морю.

Для этого он и встретился с местным бизнесом. Предваряя разговор, который впоследствии будет назван непростым, первый зам губернатора Геннадий Николенко, известный своей осторожностью и умением разрядить шуткой любую напряженность в зале, заметил, что местная власть пытается выстраивать диалог с бизнесом.  Чтобы у присутствующих возник соответствующий образ, он привел пример дерева, которое нужно поливать.

Лучше бы он этого не делал, потому что все, кто выступил после, рассказали, как на самом деле на Николаевщине ухаживают за этим деревом.

Как и ожидалось, самым острым стало выступление Алексея Вадатурского. Не часто ему приходится делиться наболевшим с трибуны сессионного зала. Поэтому он выложился на сто процентов, заявив о своей усталости от нестабильности и неопределенности. За два года он так и не увидел изменений в стране. Он также привел некоторые цифры,  которые заставили  несведущих узнать  непарадную сторону жизни компании «Нибулон»:  400 проверок, 30 уголовных дел и 15 тонн оригинальных документов, предъявленных по настоянию правоохранительных органов.

Говоря о судостроении, Алексей Афанасьевич  в сердцах бросил, что всерьез задумался строить свои суда за границей. В Николаеве, по его мнению, выполнять контрактные обязательства становится все труднее.

Геннадий Зайков, новый руководитель «Зори-Машпроект», жаловался на минпромполитики. Чувствовалось, что ему с трудом удается подобрать слово для характеристики киевского чиновника, занимающегося согласованием финансового плана этого николаевского предприятия.

Веру Козловскую, заместителя председателя правления ПАО «Коблево», вообще было не остановить. Как выяснилось, виноделы в шоке от существующего налогообложения, страхования урожаев, государственного регулирования цен и условий капитального строительства.

Положение действительно выглядит анекдотично:  заявляет, скажем, предприятие о строительстве нового корпуса. Все понимают, что речь идет валовом внутреннем продукте района, новых рабочих местах и неизбежном увеличении объема налоговых отчислений. Как поступает власть? Хотите получить все необходимые согласования? Проведите дорогу,  киньте ветку электропередач в соседнее село. Вообщем, проявите дух социального партнерства, и тогда все необходимые документы вам будем подписывать.

Дмитрий Фирташ все это наблюдал, сидя в президиуме, и однажды, судя по выражению лица, подумал: куда я приехал? Но он не выдал своего состояния и призвал к тому, что бизнес не должен быть в оппозиции к власти.  Прокомментировал каждое выступление, признав, что у него хорошая память. Если вспомнить, что случилось с Тимошенко после того, как она отобрала у него газ, то это действительно так.

Подводя итог разговору, главный химик страны произнес тезис, ради которого, собственно, и устраивалась встреча в областной государственной администрации. Фирташ раскрыл николаевцам секрет так называемого туркменского метода стимулирования, когда перед ослом на палке вывешивают морковку, и он следует вперед, двигаясь к этой цели. «Мы должны определить, что и для кого в данном случае будет морковкой», - загадочно произнес Дмитрий Фирташ, обращаясь к залу.

Вообщем, губернатору действительно повезло с вызовом на совещание в Киев. Руководитель GDF между тем побывал в порту «Ника-тера» и встретился с его коллективом.

Цели, обозначенные Фирташем, оказались неожиданными даже для менеджмента предприятия. Собственник приехал с новой задачей:  увеличить объем перевалки до 20 миллионов тонн. До этого план реконструкции терминала в ближайшие годы предусматривал рост грузооборота до 12-15 миллионов тонн.

Напомним, что по итогам прошлого года грузооборот ООО «МСП Ника-тера» составил 4,7 миллиона, а размер чистой прибыли – 62 миллиона гривен.

Сейчас на территории ведется большое строительство. По его завершении терминал будет состоять из трех грузовых районов. На первом  планируется осуществлять перевалку зерна, на втором – перегрузку минеральных удобрений. Третий район собираются использовать под открытое хранение грузов.

Главная проблема, без решения которой достижение задач, поставленных Фирташем, невозможно – это расширение общей площади терминала. Ничейной земли тут не осталось , и поэтому придется договариваться с соседями, а они непросты. С одной стороны – завод «Океан», с другой – специализированный порт «Октябрськ». Договариваться нужно и с местными властями. Даже если земля не относится к коммунальной собственности.

Фирташ договариваться умеет. Он в первую очередь коммерсант, а потом уже публичный человек,  глава Федерации работодателей Украины. И, скорее всего, договорится. Вопрос: чего это ему будет стоить, и какую морковку при этом использует?

Игорь Данилов

Для справки:

Group DF – это частная международная группа компаний, интересы и активы которой сосредоточены в таких областях, как энергетика, химическая промышленность, энергетическая инфраструктура и недвижимость.

Group DF является частной международной холдинговой компанией известного украинского бизнесмена Дмитрия Фирташа.

Среди компаний, контролируемых Group DF, ключевую роль играют следующие предприятия:

·        Centragas, которая является акционером одного из крупнейших украинских банков «Надра»

·        EMFESZ, венгерская газоторговая компания и поставщик энергетических услуг

·        Австрийская компания Zangas, специализирующаяся на строительстве газовой инфраструктуры

·        OSTCHEM Holding, объединяющий группу химических предприятий в Восточной и Центральной Европе, которые производят минеральные удобрения.