ПОЕЗДКА НА ЮГ

Многие до сих пор задаются вопросом: что привело Януковича в Николаев на это раз?

Для тех, кто 11 апреля не был в городе, сообщаем: в этот день в Николаеве находился Виктор Янукович. Последний раз глава государства приезжал к нам в 2011-м году, и события того времени надолго оставили след в памяти николаевцев. На этот раз обошлось без катаклизмов: организаторам визита удалось максимально извлечь уроки, и больших неудобств для горожан кортеж Президента не создал.

По традиции, прилету первого лица предшествовала подготовительная работа. В Николаев съехалась чуть ли не половина правительства. Каждый работал по своему направлению. Вернее, по объектам, которые входили в программу визита Президента страны.

И первым пунктом этой программы должен был стать морской перегрузочный комплекс «Эвери», расположенный в районе морского торгового порта. Эта частная компания сегодня перегружает до 37 % всей свекловичной патоки, произведенной в Украине.

К визиту Януковича руководство терминала лично готовил аграрный министр Николай Присяжнюк. И блестяще справился с этой задачей. Президенту так понравилось увиденное, что он поставил задачу всю страну сделать такой, как «Эвери» - современной, модерной, модернизованной, чтобы каждый человек имел рабочее место и был социально защищен.

Но работников терминала, видимо, больше волновал другой вопрос – политическая стабильность в стране, и они попросили сделать так, чтобы не было ненужных митингов. О нужных митингах они промолчали.

Виктор Федорович не растерялся. Видимо, он был готов к этому вопросу. 

- Вы посмотрите на Верховную Раду, что происходит. Ну, кому нужна такая Верховная Рада, если она не работает?  Я много-много раз обращался и говорил: найдите общий язык, найдите компромисс, сядьте договоритесь.

Я сам в Верховной Раде работал в двух созывах, всякое было. Я никогда не приветствовал никакие драки, никогда. Но люди же, у них голова для чего нужна?
 Я могу поступить жестко. Но это только в крайнем случае... Мы не такие богатые, чтоб проводить постоянно эти выборы. Так или нет? Эти выборы будут за наш с вами счет? Если парламент не будет работать, кому нужен такой парламент? Мы с вами его содержим, кормим, а он не работает.

Для работников перегрузочного терминала стало откровением, что они содержат еще и депутатов Верховной Рады. После отъезда Януковича они призадумались.

Далее кортеж Президента направился к еще пока государственному предприятию «Дельта-лоцман». Дело в том, что в скором времени оно перестанет таковым быть и на правах обособленного структурного подразделения вольется в состав новосозданной Государственной морской администрации Украины. Работников «Дельта-лоцман», впрочем, реорганизациями не удивишь – они давно уже относятся к своему предприятию как к куску дорогой английской ткани, которую всегда можно перекроить.

Порог прославленного николаевского предприятия давно не переступала нога главы государства. Кучма и Ющенко знакомились с его работой в далеком Вилково, где «Дельта-лоцман» в то время «прорубал» морской выход страны к Дунаю. Не удивительно, что и Янукович заинтересовался, как идут там дела? Наверное, ему забыли сказать, что многомиллионный проект развития ГСХ «Дунай - Черное море» в силу бюджетной экономии уже не интересует правительство Азарова.

Александр Голодницкий, директор ГП «Дельта-лоцман», не стал расстраивать Президента, заявив, что на Дунае дела идут в рабочем режиме. А заодно показал, как работает мониторинг надводной обстановки в режиме реального времени. Но Януковича больше интересовала фотография землесоса «Ингульский». Он спросил, какие габариты у судна, и сколько денег ушло на его строительство?

Ответственным за посещение «Дельта-лоцман» в этой рабочей поездке Президента был Вице-премьер Александр Вилкул. И он, и сопровождавший его министр инфраструктуры, железнодорожник Владимир Козак – люди в морском деле новые. Но это не помешало им сделать в Николаеве далеко идущие заявления. Еще утром Вилкул, участвуя в церемонии поднятия флага на землесосе «Ингульский», сказал, что правительством планируется реконструкция Бугско-Днепровско-Лиманского канала. Предполагается повысить его пропускную способность для загрузки судов «хендимакс» (дедвейт 50 тыс. тонн) и «панамакс» (дедвейт 70 тыс. тонн).

Социальный блок Кабинета министров в этот раз представляли министр образования Дмитрий Табачник и министр социальной защиты Наталья Королевская. Они отвечали за посещение Януковичем Николаевского комплекса социальной реабилитации детей-инвалидов.

Как оказалось, для самого Виктора Федоровича это был едва ли не главный пункт в программе его визита. Позже он признается журналистам, что специально попросил внести этот объект в программу поездки.

Здесь Президент проявил слабость. Его так растрогали дети, что он даже не обратил внимания на презентацию современного роботизированного комплекса «Locomat PRO».

На прощание глава государства вручил директору учреждения сертификат на 20 ноутбуков, и пообещал помощь государства в приобретении нового оборудования для оснащения реабилитационного центра.

На этом фоне как-то затерялся вопрос с задолженностью по заработной плате в Николаевской области. Янукович, наверное, полагал, что его накануне благополучно решила Королевская. Но как эта хрупкая женщина могла в одночасье решить проблему, с которой уже несколько лет не может справиться губернатор? Поэтому на совещании, проведенном накануне приезда Президента, она ограничилась общими фразами. Дескать, надо развивать эффективную занятость, создавать высокотехнологичные рабочие места, повышать доходы и легализовать зарплаты.

Завершился визит в областной государственной администрации, где высокого гостя ждал хозяйственный актив и несколько тысяч сторонников Партии регионов. Их организованно подвезли из районов, раздали полотнища и предоставили возможность сравнить, чем Янукович в телевизоре отличается от Януковича вживую.

Многим журналистам, и мне в том числе, не посчастливилось увидеть встречу Президента с народом – прессу блокировали в тесном помещении пресс-центра на первом этаже здания и не выпускали до тех пор, пока Янукович не проследует в зал, где его к тому времени уже заждались участники совещания.

Оно продолжалось почти два часа. Вначале Виктор Федорович, часто используя паузы, в присущей ему манере рассказал обо всем. По крайней мере, так ему показалось. Потом слово взял Николай Круглов. Губернатор не стал останавливаться на проблемах, посвятив свое выступление инвестиционным проектам, реализуемым в области.

Из его слов стало понятно, что лучше всего у нас развивается альтернативная энергетика. Так, до конца этого года планируется освоить 500 миллионов евро инвестиций, связанных с солнечными батареями. А по объемам электроэнергии, вырабатываемой на ветряных установках, Николаевщина уже вышла на второе место в стране. На первом, естественно, Донецкая область.Полагаю, теперь меньше станет людей, утверждающих, что у нас деньги выбрасываются на ветер.

Улыбку у журналистов, наблюдавших за ходом совещания по телевизору, установленному в фойе, вызвали слова благодарности в адрес Президента от жителей Снигиревки за газификацию. Говорилось, что в ближайших планах – заключение договоров с НАК «Нефтегаз Украины» о газификации других районов и о том, что николаевские дороги, как в советские времена, следует строить из местных материалов. А главный вопрос, который необходимо решить в области – это завершение строительства Спортивного городка Национального университета имени Сухомлинского. И нужно для этого чуть более 11 миллионов гривен. У сторонних лиц, присутствовавших в зале, сложилось убеждение, что других проблем в Николаевской области не существует.

В завершение совещания президент зачитал, что и кому нужно сделать по результатам его поездки. Речь шла о необходимости продлить срок работы первого энергоблока Южноукраинской АЭС, компенсации области потери крупнейших налогоплательщиков, создании Перинатального центра на базе Областной больницы, строительстве железнодорожной ветки и сопутствующей дороги вокруг южной части областного центра.

Договорились даже о строительстве в Николаеве одного или двух футбольных полей. Но в ряде вопросов не договорились. Президент потребовал уточнить, какие дноуглубительные работы нужно провести на БДЛК и что такое дорога Николаев-Днепропетровск? Сразу видно, что его по ней не возили.

И совсем уж комичной выглядела реакция главы государства на подготовленное к его подписи поручение о завершении строительства подводящих газопроводов к населенным пунктам Николаевской области.

- Я не буду этого подписывать – нужно уточнить, до каких. Так можно дать поручение Азарову: в Николаевской области сделать все, - сказал Янукович, и в зале раздался одобрительный хохот.

На этом все и закончилось. А как же проблемы судостроения, спросите вы? Да никак. Василий Федин, топ-менеджер завода «Океан», выступая на совещании, предложил дать поручение правительству создать рабочую группу для выработки конкретных, практических мер стимулирования развития украинского судоходства и судостроения. Но его никто не услышал, и предложение не попало на стол к Президенту.

Вероятно, его не хотели переубеждать в том, что все судостроительные заводы, с принятием в прошлом году Закона об эксперименте в отрасли, заработали. И Янукович уверенно заявил об этом журналистам по выходу из зала.

С этой мыслью он, наверное, и улетел обратно в Киев, заставив многих здесь в Николаеве задаться вопросом: а зачем Виктор Федорович вообще прилетал?  Революционных решений, в том числе кадровых, не принято; ключевые проблемы не решены; заявлений, взорвавших общественное мнение, не произнесено.

Наблюдение за первым лицом государства еще больше меня укрепило во мнении, что для него Украина – это самое большое автотранспортное предприятие, которым он руководил в жизни. Янукович живет в собственном мире, который для него создало окружение. И именно оно руководит всеми процессами в стране. А сам Виктор Федорович медленно превращается в партийного деятеля поздней эпохи Брежнева. И этот разрыв с каждым годом все очевиднее.

Игорь Данилов